|
|
51CTO旗下网站
|
|
移动端

谁才是地图老大?论高德与百度的这些年

未来…高德和百度的地图大战必将继续,百度又瞄向无人车,高德有意打造互联网+汽车新服务生态。谁输谁赢,我们拭目以待。

作者:Angie Zhao来源:51CTO|2016-10-18 08:08

【51CTO.com原创稿件】如今,我们的生活已经离不开导航,无论驾车、还是乘坐公共交通工具、还是打车或者步行,如果没有导航,我们将不知道如何迈步。

过去的地图更多是一张薄薄的平面纸张,纸张上记录了粗略的位置和道路。比例尺的大小几乎决定地图的信息含量。

谁都无法想象,今天的地图竟然只是一个手机APP,这样一个地图摆脱了比例尺、摆脱了方位认知,只需要打开APP,任何一条道路都能够在地图上呈现出来,而且我们在乘车、步行的时候,甚至可以通过地图上的实时数据,了解到前方的交通状况,并且根据建议作出最佳的交通路线规划。

小编我自己也在手机上装了两个导航软件:高德和百度,也有一些使用心得:

高德地图无论是实时路况还是时间计算上,都比较准确,产品的功能非常全面,不但能根据不同交通工具提供了多种路线方案,支持语音导航,还能够即时提示摄像头、拥堵状况的路况信息,驾驶时比较省心。但是在软件操作方面,虽然高德地图都追求简约,但是在实际操作方面却发现软件有种难以下手的感觉,需要一定的时间去熟悉。

在操作界面方面上,我认为百度地图更为简便,提供的路线以及路面上的事实路况均比较准确,在功能性软件方面也比较齐全。但是经过长时间的使用后,我却发现百度地图每月总有几天的某个时段(比如上下班时间)是搜索不到卫星信号的,这是扣分项。但是百度地图却又有一个模式叫做路线雷达模式,在清楚路线的情况下能供更多的路线选择,并能标出时差。在实用功能上百度地图和高德地图一样都有语音包选择,而且语音包内容很丰富,只是语音包并不能完全更换系统声音,而是在特定的情况比如超速、前方有测速摄像头这些特定情况语音包才会起到作用,最后成为一个导航两种声音。

自2011年双方开始在手机地图市场狭路相逢以来,高德与百度先后经历了百度超越、高德被收购整合、高德反超的数度转折,其精彩程度堪比连续剧。多年来,双方的交锋日趋激烈,市场层面、用户层面、产品层面,争锋相对,基本上是平分秋色,没有给任何一个第三方任何“渔翁得利”的机会。

近日,俞永福援引第三方数据机构艾瑞数据,宣布高德地图的日活数据已经超越老对手百度地图,成为行业内排名第一的手机地图应用。“高德已经在移动互联网领域全面领先竞争对手。” 数据大战、份额比拼在互联网行业内不算是什么新鲜事,但由公司总裁亲自出来宣布一个新的第三方机构数据的情况,却非常少见,可见俞永福本人对其中意义的看重,以及对数据可靠度的信心。这位高德总裁还进一步喊话百度地图称:“不想口水战,欢迎第三方数据机构嵌入代码监测。” 在俞永福上述公开发言后仅数小时,百度地图通过官方微博发声,反驳这一说法。“排名不是光靠吹的,第三方的数据早已啪啪打脸。” 对于俞永福引用的第三方数据,百度地图在10月15日的微博中回应,高德地图手机客户端活跃用户数排第一的结论,除了艾瑞,其他数据检测机构都不这么看。百度地图引用中国联通、易观国际的数据称,百度地图活跃用户数超高德地图50%,在月活跃人数及环比增幅两个方面,高德地图甚至出现环比负增长。百度地图还表示,QuestMobile公布的秋季数据中,百度地图的排名也在高德地图前。

百度地图还质疑,高德地图宣传有7亿用户,但根据中国互联网信息中心统计情况,中国网民总数为7.1亿。百度将此称为:“中国网民都不够用啦”。看来,新一轮的高德百度大战已经开始,小编在这里对阿里巴巴和百度在这场地图上的厮杀做了一下回顾。

第一回合:初次交手

2011年以前,高德致力于面向汽车客户为主的地图数据售卖业务上,高德导航的品牌在驾车用户声名鹊起,称得上是传统地图导航领域的旗帜。而百度地图在Google退出中国后,几乎成为了互联网地图在国内唯一的代名词。

中国进入移动互联网时代后,百度和高德几乎同时意识到,手机地图这种产品形态的巨大潜力——成为移动生活的重要入口之一。2011年05月17日,高德地图(原迷你地图)上市发布,由之前的纯工具型产品升级成为综合性移动生活门户,加上十几年积累下来的地图数据和相关技术,声势上并不逊色于当时已经成为互联网巨头的百度。

百度当然不甘示弱,于2012年10月,宣布组建LBS事业部,由商业应用产品市场部总监沈丽担任总负责,将地图业务的战略级别进一步提升。百度地图比高德更接近、更懂用户,将更多精力投入产品和品牌建设上,获得了用户好感,并以此超越了高德,成为地图应用大类目中的头牌。

这一回合的结局,是一个标志性的事件:2013年9月,百度导航突然宣布免费提供,正好抢在高德导航要宣布免费的发布会前夜。在之后的发布会上,高德落寂离开…

第二回合:愈发惨烈

2014年2月,阿里巴巴宣布全资收购高德,高德成为阿里巴巴集团旗下的全资子公司。俞永福开始统管高德的移动互联网业务,给高德带来了曾经最缺乏的移动互联网基因。

而与此同时,曾经给百度地图立下汗马功劳的沈丽却离巢而去,之后百度地图陷入了频繁调整,以应对高德的步步紧逼。

在地图大战第二回合的结尾,阿里巴巴加入战局,竞争愈演愈烈。

第三回合:扑朔迷离

俞永福初一上任便大刀阔斧地砍掉O2O业务,宣布只专注与出行和位置信息服务。而随后一段时间内高德发布的所有产品技术确实是只围绕LBS,从公交到明星语音,从交通大数据和AI引擎等。而百度则继续强攻O2O,快速商业化。自此,地图双雄在发展策略上渐行渐远,逐渐走上了完全不同的道路。

意外的是,俞永福的“一意孤行”居然收到了奇效。2015年10月,俞永福宣布高德仅用了半年时间就完成了全年的增长目标,活跃用户增长率高达100%;而一年后的10月,竟再次取得超过100%的增长率。此时百度地图在策略上开始向高德靠拢,汽车、交通等业务悉数上线,但并没有太多动作;同时进一步整合百度钱包和用车等服务,继续深耕商业化。

直到近日,俞永福借艾瑞MUT监测数据,宣布高德地图手机客户端已经在日活这个硬指标上超越百度地图,完成逆转。第三季的大戏就此落下帷幕。

未来…高德和百度的地图大战必将继续,百度又瞄向无人车,高德有意打造互联网+汽车新服务生态。谁输谁赢,我们拭目以待。

后话:亲爱的网友,高德和百度,你一定没少用,你更喜欢谁?支持谁?欢迎投票:http://bbs.51cto.com/thread-1470745-1.html

【51CTO原创稿件,合作站点转载请注明原文作者和出处为51CTO.com】

【编辑推荐】

  1. 百度最新AI战略:发力AR、砍掉无人机项目
  2. 百度世界大会开幕 百度开放云销售员成新晋网红
  3. 百度手机卫士成iOS10防骚扰功能官方合作伙伴 更精准拦截骚扰电话
  4. 百度云让人工智能落地 推动双创升级
  5. 俞永福:高德日活已超越百度,但这只是一个“小目标”
【责任编辑:赵立京 TEL:(010)68476606】

点赞 0
分享:
大家都在看
猜你喜欢

读 书 +更多

Visual Studio 2005+SQL Server 2005数据库应用系

本书主要介绍采用Visual Studio 2005的C#语言为前台,SQL Server 2005数据库为后台的数据库系统开发技术。 全书分为15章,内容包括走进.NE...

订阅51CTO邮刊

点击这里查看样刊

订阅51CTO邮刊